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關(guān)于東方航空虹橋機(jī)場(chǎng)物流有限公司以上海為中心,服務(wù)范圍涵蓋上海，青島，深圳，天津，廈門等主要港口城市,并擁有完善的海外代理網(wǎng)絡(luò),專業(yè)承接企業(yè)非核心物流業(yè)務(wù)外包，為企業(yè)提供全方位的物流解決方案。

       我們的核心業(yè)務(wù)有項(xiàng)目物流服務(wù)，國(guó)際貨運(yùn)代理，綜合物流服務(wù)。成立至今，我們已經(jīng)與多家船公司簽訂合作協(xié)議，并成為眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的物流合作伙伴。

        機(jī)場(chǎng)物流有限公司不僅是可信賴物流合作伙伴，更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者，我們將與企業(yè)并肩發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)航空物流加急件 服務(wù)理念

企業(yè)愿景：百年乾泰，全球品牌

往昔，乘坐民航飛機(jī)是身份地位的象征；今天，早已普及于社會(huì)大眾。由此形成的陸地、海上和空中的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，已使古人所說“蜀道難、難于上青天”的話語(yǔ)成為歷史。但是，一再擴(kuò)建和不斷增加的機(jī)場(chǎng)跑道，是真正解決之道嗎？值得深思。

　　要想富，先修路；要變強(qiáng)，建機(jī)場(chǎng)。這種觀點(diǎn)，可以說是上個(gè)世紀(jì)八十年代以來(lái)，實(shí)行改革開放、完成以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的轉(zhuǎn)型后，人們形成的一個(gè)共識(shí)。

　　古人們說：蜀道難，難于上青天。如今，各地的公路、高速路縱橫交錯(cuò)；鐵道線路密布、不僅越修越遠(yuǎn)打通青藏高原，直入西藏首府拉薩，而且，不斷改進(jìn)技術(shù)、不斷提速，更了不起的是，上海首先鋪設(shè)了“磁懸浮”。經(jīng)濟(jì)建設(shè)催促著“物流”，政務(wù)、商務(wù)以及旅游活動(dòng)增加了“人流”。現(xiàn)有的陸路交通、內(nèi)河航運(yùn)、甚至遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，人們覺得還不夠強(qiáng)，尤其覺得更不夠快。因此，空中交通運(yùn)輸?shù)闹髁?航空公司的飛機(jī)，更是與日俱增。往昔，乘坐民航飛機(jī)是身份地位的象征；今天，則已經(jīng)面向社會(huì)大眾。如此形成的陸地、海上和空中之立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，真真使古人說的“蜀道難，難于上青天”的話成為歷史過去了。

　　飛機(jī)的增多，需要更多的機(jī)場(chǎng)停靠，也需要更多的跑道為之提供往返地面與青天的通道。人們?cè)絹?lái)越明白，增大飛機(jī)停靠設(shè)施、開通更多上青天的通道，是21世紀(jì)的重要投資。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)的各種類型的民用飛機(jī)需求量將超過3千架，其中僅大型民機(jī)缺口就達(dá)2千架。這些信息和潛在的市場(chǎng)需求，更加激勵(lì)著人們擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)、增設(shè)跑道的激情。

　　越來(lái)越多的人們對(duì)乘坐飛機(jī)旅行已不再陌生。但對(duì)于13億多的大陸公民來(lái)說，還不十分普遍。有朝一日，如果這十幾億人口達(dá)到“普遍不陌生”的話，全國(guó)各地的樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)將如何改善和布局？那時(shí)的規(guī)模和設(shè)施又是什么形式？這些又給人們?cè)O(shè)置了更多的發(fā)展機(jī)遇和預(yù)留了更大的開拓空間。

　　上海機(jī)場(chǎng)快遞-需求的發(fā)展與實(shí)現(xiàn)需求的可能，不考慮“時(shí)間”因素的話，遲早總歸是可以達(dá)得到的。但是，若能做到適時(shí)、適度、適當(dāng)?shù)木獍l(fā)展與進(jìn)步，則需要權(quán)衡效能、效率與效益等方方面面的實(shí)際，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。正如原政協(xié)主席李瑞環(huán)1988年3月在《談城市協(xié)調(diào)發(fā)展》中所說：“中國(guó)是個(gè)巨人，只要穩(wěn)步走，步子就是大的；只要不摔跤，就是一個(gè)了不起的成績(jī)。最可怕的是自己折騰自己，自己先發(fā)起燒來(lái)。”

　　請(qǐng)看近年來(lái)媒體對(duì)北京、上海、廣州和香港各大“樞扭”機(jī)場(chǎng)的報(bào)導(dǎo)，從設(shè)計(jì)規(guī)模、實(shí)際運(yùn)行能力到未來(lái)需求的拓展，再與“時(shí)間”因素聯(lián)系在一起來(lái)比對(duì)與思考，你會(huì)有什么樣的感覺與感悟呢？

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       機(jī)場(chǎng)快遞公司現(xiàn)是寧波上海口岸專業(yè)從事國(guó)際海鐵空進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的一級(jí)貨代公司，主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸訂倉(cāng)、配載、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、制單、簽單、集裝箱門到門，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)與分撥、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)及國(guó)內(nèi)大型工程物流項(xiàng)目等業(yè)務(wù)。公司前身已在寧波市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)了10多年，現(xiàn)擁有廣泛的與貨，船，港，關(guān)，檢，代，儲(chǔ)，車合作業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過年輕精干的員工隊(duì)伍和現(xiàn)代科學(xué)管理的操作系統(tǒng)，以準(zhǔn)確的時(shí)間，迅捷的速度，便利的手續(xù)，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)價(jià)，優(yōu)良的信譽(yù)和可靠的實(shí)力為廣大客戶提供托運(yùn)、報(bào)關(guān)(檢)、裝船一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。